Adroddiad Diweddaraf Yasin

Argyfwng: Gall prinder cynwysyddion achosi i ffioedd logisteg godi

Mae dosbarthiad cynwysyddion ledled y byd yn ystod y misoedd diwethaf wedi bod yn anwastad iawn.

Ym mis Chwefror 2020, wrth i allforion Tsieina grebachu oherwydd yr achosion o COVID-19, daeth offer cynwysyddion mewn porthladdoedd Tsieineaidd i stop, a gyfyngodd hyn, ynghyd ag atal llongau, ymhellach ar lif offer cynwysyddion. Mae cynwysyddion yn pentyrru mewn porthladdoedd Tsieineaidd, tra yn Ewrop mae prinder offer cynwysyddion.

Nawr mae'r ffordd arall o gwmpas. Wrth i Tsieina ddychwelyd i'r gwaith a chynhyrchu, mae gwledydd eraill yn agor ac yn ailgychwyn cynhyrchu'n raddol. Mae cludo cynwysyddion o borthladdoedd Tsieina i'w prif gyrchfannau allforio wedi gadael ôl-groniad enfawr o gynwysyddion gwag yn yr Unol Daleithiau, Ewrop ac Awstralia, a phrinder difrifol yn Asia.

Mae Maersk, cludwr cynwysyddion mwyaf y byd, wedi cyfaddef ei fod wedi cael prinder cynwysyddion ers misoedd, yn enwedig cynwysyddion mawr 40 troedfedd o hyd, oherwydd marchnad ffyniannus y Môr Tawel.

Cyhoeddodd DHL ddatganiad hefyd yn beirniadu cwmnïau llongau am gludo nifer fawr o gynwysyddion i'r Cefnfor Tawel er mwyn elwa o gyfraddau cludo nwyddau uchel erioed ar Arfordir Gorllewinol yr Unol Daleithiau. Mae hyn wedi arwain at brinder cynwysyddion mewn rhannau eraill o'r byd, er enghraifft ar lwybrau masnach mawr Asia-Ewrop.

Felly bydd prinder cynwysyddion yn parhau yn y misoedd nesaf, ac efallai y bydd yn cymryd peth amser i ddod yn ôl i gydbwysedd. Mae'r sefyllfa yn ail don yr epidemig byd-eang yn dal i waethygu, ac mae ei heffaith ar y diwydiant llongau yn dal yn sylweddol.

Yn ogystal, o fis Mehefin ymlaen dechreuodd symud ymlaen yn aruthrol yn yr Unol Daleithiau, ar yr un pryd â'r llinell Affricanaidd, llinell y Môr Canoldir, llinell De America, llinell India-Pacistan, llinell Nordig ac yn y blaen mae bron pob llinell awyren yn cael eu dilyn, aeth y cludo nwyddau môr yn syth i ychydig filoedd o ddoleri. Bydd prisiau allforion Shenzhen i bob porthladd yn Ne-ddwyrain Asia yn cynyddu o Dachwedd 6, 2020.

Wrth gwrs, mae llywodraeth Tsieina hefyd yn gweithio ar atebion i'r prinder cynwysyddion. Fodd bynnag, oherwydd problem heneiddio gelatin a phrotein, er mwyn sicrhau'r effaith cynnyrch orau, dylai cwsmeriaid Yasin barhau i wneud paratoadau llawn ymlaen llaw a threfnu'r amser cludo i osgoi danfon nwyddau'n amserol.

Bydd Yasin hefyd yn gwneud ein gorau i archebu'r cynwysyddion i ddatrys y problemau. Ymddiriedwch yn Yasin, eich cyflenwr dibynadwy. Rydym yn ddiffuant i gydweithio â chi.